Machine
Subaru Impreza WRX STi
GC8 · Version V
Télémétrie
Pilote · Bunta Fujiwara Équipe · Indépendant Année · 1998 Couleur · Bleu rallye
- Moteur
- EJ20 2.0L Flat-4 Turbo
- Cylindrée
- 1,994 cc
- Puissance
- 280 ch @ 6 500 tr/min
- Couple
- 343 Nm @ 4,000 rpm
- Transmission
- 4WD (transmission intégrale symétrique)
- Boîte de vitesses
- Manuelle à 5 rapports
- Poids
- 1,240 kg
Machine
Subaru Impreza WRX STi
L'Impreza GC8 est une légende du rallye mondial. Avec son moteur boxer turbo et sa transmission intégrale symétrique, elle est quasiment imbattable dès que les conditions se dégradent.
Préparation
Modifications
3 pièces
- 01 Turbo VF à haut débit
- 02 Système DCCD amélioré
- 03 Suspension de spécification rallye
Caractère
Particularités
- Moteur boxer à faibles vibrations
- La légendaire transmission intégrale symétrique
- Un héritage venu du WRC
Contexte
Histoire
Porte-drapeau de la Northern Saitama Alliance, cette Impreza met le pedigree rallye de Subaru à l'épreuve des montagnes japonaises.
Atout
Spécialité
Motricité de l'intégrale symétrique, stabilité maximale, puissance du boxer
Garage
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