Maszyna

Toyota AE86

Sprinter Trueno GT-APEX · 3-Door Hatchback

Toyota AE86 z Initial D, za kierownicą Takumi Fujiwara
Sprinter Trueno GT-APEX · 1983

Telemetria

Kierowca · Takumi Fujiwara Zespół · Project D Rocznik · 1983 Kolor · Biało-czarny (panda)
Silnik
4A-GE 1.6L I4 DOHC
Pojemność skokowa
1,587 cc
Moc
240 KM @ 11 000 obr./min (zmodyfikowany)
Moment obrotowy
162 Nm @ 8,000 rpm
Napęd
FR (silnik z przodu, napęd na tylne koła)
Skrzynia biegów
Manualna 5-biegowa
Masa
925 kg

Maszyna

Toyota AE86

Najbardziej kultowy samochód w Initial D. AE86, którą jeździ Takumi Fujiwara, jest legendą dzięki głęboko zmodyfikowanemu silnikowi 4A-GE oraz umiejętności walczenia jak równy z równym z o wiele mocniejszymi rywalami — a to zasługa talentu kierowcy.

Tuning

Modyfikacje

4 części

  1. 01 Silnik 4A-GE w specyfikacji Group A kręcący się do 11 000 obr./min
  2. 02 Indywidualne przepustnice (ITB) firmy TRD
  3. 03 Wysokowydajny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD)
  4. 04 Regulowane zawieszenie wykonane na zamówienie

Charakter

Cechy

  • Niewielka masa idealna na touge
  • Idealny rozkład mas układu FR do driftowania
  • Wysokoobrotowy silnik, nad którym pracował Bunta

Kontekst

Historia

Na początku to właśnie tą AE86 rozwoził tofu Bunta; Takumi jeździł nią przez lata, nie znając jej prawdziwego potencjału. Z czasem stała się legendą touge.

Atut

Specjalność

Gutter run, drift inercyjny, technika, którą Takumi stosuje w ciasnych zakrętach