Sobre el Circuito
El Paso Irohazaka es una de las carreteras más icónicas de Japón, famosa por sus 48 curvas en horquilla nombradas según el alfabeto japonés clásico (Iroha). Es el territorio del temible equipo Emperor, especialistas en Mitsubishi Lancer Evolution.
Trazada del Circuito
Nombre real: Irohazaka (いろは坂)
Especificaciones Técnicas
Longitud
9.5 km
Desnivel
440 metros
Curvas
48 curvas en horquilla
Superficie
Asfalto excelente
Dificultad
Extrema
Tipo
Horquillas consecutivas
Historia
Irohazaka fue construida en 1954 como única ruta al lago Chuzenji y los templos de Nikko, Patrimonio de la Humanidad. El equipo Emperor, liderado por Kyoichi Sudo, eligió este lugar por sus curvas técnicas que favorecen la tracción total.
Puntos Clave del Recorrido
Curva 'I' (い) - Primera curva, establece el ritmo
Curva 'Ha' (は) - La más técnica y fotografiada
El Mirador de Nikko - Vista panorámica
La Sección Central - 20 curvas sin respiro
Curva 'N' (ん) - Última curva decisiva
Especialidades para Dominar
Pilotos del Emperor
Kyōichi Sudō
Líder del Equipo
Vehículo
Mitsubishi Lancer Evolution III GSR
270 CV
Seiji Iwaki
Piloto de Apoyo
Vehículo
Mitsubishi Lancer Evolution IV RS
280 CV
Peligros del Circuito
48 curvas cerradas que agotan mentalmente
Tráfico turístico intenso de día
Monos salvajes que cruzan la carretera
Nieve y hielo en invierno
Fatiga de frenos en descensos
Curiosidades
- Las 48 curvas se nombran con el poema Iroha del siglo X
- Emperor significa 'Emperador' por su dominio absoluto
- Kyoichi Sudo estudió cada curva durante años
- Es una de las carreteras más fotografiadas de Japón
- Los autobuses turísticos la recorren diariamente