Territorio Dominante

Sadamine Pass

定峰峠

Gobernado por

Northern Saitama Alliance

Saitama, Japón

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Sobre el Circuito

Sadamine Pass, también conocido como Sadamine Touge, es una carretera de montaña en la prefectura de Saitama que conecta Tokigawa con Higashichichibu. Este circuito técnico de 8.5 kilómetros es famoso por sus horquillas extremadamente cerradas y su desnivel pronunciado. Forma parte del territorio controlado por la Northern Saitama Alliance y es conocido por poner a prueba la habilidad de frenado y control en curvas lentas.

Trazada del Circuito

Mapa del circuito Sadamine Pass

Nombre real: Sadamine Pass (定峰峠)

Especificaciones Técnicas

Longitud

8.5 km

Desnivel

400 metros

Curvas

25+ horquillas cerradas

Superficie

Asfalto angosto

Dificultad

Muy Alta

Tipo

Ascenso técnico con horquillas

Historia

Sadamine Pass ha sido una ruta de montaña importante en la región de Saitama desde tiempos antiguos. En la época dorada del touge racing de los años 90, se convirtió en un lugar de entrenamiento preferido para pilotos que buscaban dominar las técnicas de curvas lentas y frenado preciso. La Northern Saitama Alliance estableció su dominio aquí gracias a su conocimiento profundo de cada horquilla y su capacidad para mantener velocidad a través de las curvas más cerradas.

Puntos Clave del Recorrido

1

Triple Horquilla Inicial - Tres curvas cerradas consecutivas

2

La Pared Vertical - Sección con pendiente del 15%

3

El Mirador - Punto medio con vista panorámica

4

Las Cinco Horquillas - Serie de curvas en U cerradas

5

La Recta Final - Único respiro antes de la cumbre

Especialidades para Dominar

Frenado de precisión en horquillas Control de tracción en pendientes Manejo del peso del coche en curvas lentas Aceleración desde curvas cerradas Lectura anticipada del trazado

Pilotos del Northern Saitama Alliance

W

Wataru Akiyama

Líder de la Alianza

Vehículo

Toyota Corolla Levin

180 CV

N

Nobuhiko Akiyama

Piloto de Velocidad

Vehículo

Toyota Altezza

200 CV

K

Kyōko Iwase

Piloto de Drifting

Vehículo

Mazda RX-7

280 CV

S

Sakamoto

Piloto de Agilidad

Vehículo

Suzuki Cappuccino

64 CV

Peligros del Circuito

Horquillas extremadamente cerradas con riesgo de salida

Pendientes pronunciadas que exigen los frenos

Carretera muy estrecha sin margen de error

Tráfico local que no espera corredores

Desgaste extremo de frenos y embrague

Curiosidades

  • Las horquillas son tan cerradas que algunos coches deben hacer maniobras en 3 tiempos
  • Es uno de los mejores lugares de Japón para practicar técnicas de ascenso
  • La Northern Saitama Alliance lo usa como circuito de entrenamiento
  • Muchos pilotos de fuera subestiman la dificultad de las horquillas
  • La vista desde el mirador es espectacular en otoño