Sadamine Pass
定峰峠
Sobre el Circuito
Sadamine Pass, también conocido como Sadamine Touge, es una carretera de montaña en la prefectura de Saitama que conecta Tokigawa con Higashichichibu. Este circuito técnico de 8.5 kilómetros es famoso por sus horquillas extremadamente cerradas y su desnivel pronunciado. Forma parte del territorio controlado por la Northern Saitama Alliance y es conocido por poner a prueba la habilidad de frenado y control en curvas lentas.
Trazada del Circuito
Nombre real: Sadamine Pass (定峰峠)
Especificaciones Técnicas
Longitud
8.5 km
Desnivel
400 metros
Curvas
25+ horquillas cerradas
Superficie
Asfalto angosto
Dificultad
Muy Alta
Tipo
Ascenso técnico con horquillas
Historia
Sadamine Pass ha sido una ruta de montaña importante en la región de Saitama desde tiempos antiguos. En la época dorada del touge racing de los años 90, se convirtió en un lugar de entrenamiento preferido para pilotos que buscaban dominar las técnicas de curvas lentas y frenado preciso. La Northern Saitama Alliance estableció su dominio aquí gracias a su conocimiento profundo de cada horquilla y su capacidad para mantener velocidad a través de las curvas más cerradas.
Puntos Clave del Recorrido
Triple Horquilla Inicial - Tres curvas cerradas consecutivas
La Pared Vertical - Sección con pendiente del 15%
El Mirador - Punto medio con vista panorámica
Las Cinco Horquillas - Serie de curvas en U cerradas
La Recta Final - Único respiro antes de la cumbre
Especialidades para Dominar
Pilotos del Northern Saitama Alliance
Wataru Akiyama
Líder de la Alianza
Vehículo
Toyota Corolla Levin
180 CV
Nobuhiko Akiyama
Piloto de Velocidad
Vehículo
Toyota Altezza
200 CV
Kyōko Iwase
Piloto de Drifting
Vehículo
Mazda RX-7
280 CV
Sakamoto
Piloto de Agilidad
Vehículo
Suzuki Cappuccino
64 CV
Peligros del Circuito
Horquillas extremadamente cerradas con riesgo de salida
Pendientes pronunciadas que exigen los frenos
Carretera muy estrecha sin margen de error
Tráfico local que no espera corredores
Desgaste extremo de frenos y embrague
Curiosidades
- Las horquillas son tan cerradas que algunos coches deben hacer maniobras en 3 tiempos
- Es uno de los mejores lugares de Japón para practicar técnicas de ascenso
- La Northern Saitama Alliance lo usa como circuito de entrenamiento
- Muchos pilotos de fuera subestiman la dificultad de las horquillas
- La vista desde el mirador es espectacular en otoño