Paso Irohazaka

El Paso Irohazaka es una de las carreteras más icónicas de Japón, famosa por sus 48 curvas en horquilla nombradas según el alfabeto japonés clásico (Iroha). Es el territorio del temible equipo Emperor, especialistas en Mitsubishi Lancer Evolution.

Irohazaka fue construida en 1954 como única ruta al lago Chuzenji y los templos de Nikko, Patrimonio de la Humanidad. El equipo Emperor, liderado por Kyoichi Sudo, eligió este lugar por sus curvas técnicas que favorecen la tracción total.

1. 01 Curva 'I' (い) - Primera curva, establece el ritmo
2. 02 Curva 'Ha' (は) - La más técnica y fotografiada
3. 03 El Mirador de Nikko - Vista panorámica
4. 04 La Sección Central - 20 curvas sin respiro
5. 05 Curva 'N' (ん) - Última curva decisiva

• Dominio absoluto de horquillas
• Uso de tracción total AWD
• Técnicas de rally aplicadas al touge
• Cambios de dirección ultrarrápidos
• Resistencia mental en carreras largas

• 48 curvas cerradas que agotan mentalmente
• Tráfico turístico intenso de día
• Monos salvajes que cruzan la carretera
• Nieve y hielo en invierno
• Fatiga de frenos en descensos

• Las 48 curvas se nombran con el poema Iroha del siglo X
• Emperor significa 'Emperador' por su dominio absoluto
• Kyoichi Sudo estudió cada curva durante años
• Es una de las carreteras más fotografiadas de Japón
• Los autobuses turísticos la recorren diariamente