Paso Irohazaka

Le col d'Irohazaka est l'une des routes les plus emblématiques du Japon, célèbre pour ses 48 épingles qui portent chacune le nom d'un caractère de l'alphabet classique japonais (Iroha). C'est le territoire de la redoutable équipe Emperor, spécialiste des Mitsubishi Lancer Evolution.

Irohazaka a été construite en 1954 comme unique voie d'accès au lac Chuzenji et aux temples de Nikko, classés au patrimoine mondial. L'équipe Emperor, menée par Kyoichi Sudo, a choisi les lieux pour ses virages techniques qui avantagent la transmission intégrale.

1. 01 Le virage « I » (い) - Le premier, il donne le tempo
2. 02 Le virage « Ha » (は) - Le plus technique et le plus photographié
3. 03 Le belvédère de Nikko - Vue panoramique
4. 04 La section centrale - 20 virages sans le moindre répit
5. 05 Le virage « N » (ん) - Le dernier, celui qui décide de tout

• Maîtrise absolue des épingles
• Exploitation de la motricité intégrale
• Des techniques de rallye transposées au touge
• Changements d'appui ultra-rapides
• Endurance mentale sur les longues courses

• 48 virages serrés qui épuisent mentalement
• Forte affluence touristique en journée
• Des singes sauvages qui traversent la route
• Neige et verglas en hiver
• Le fading des freins en descente

• Les 48 virages portent les caractères du poème Iroha, daté du Xe siècle
• Emperor évoque une domination absolue
• Kyoichi Sudo a étudié chaque virage pendant des années
• C'est l'une des routes les plus photographiées du Japon
• Les autocars de touristes l'empruntent tous les jours