Keiichi Tsuchiya

Filosofia

“Il drifting è un'arte che richiede una connessione profonda tra pilota e macchina. Il vero drift deve essere morbido, controllato e preciso, mai aggressivo. Questa filosofia dello 'smooth drift' è esattamente ciò che vediamo in Takumi Fujiwara in Initial D.”

• Consulente tecnico di Initial D per 19 anni (1995-2014)
• Battezzato 'Drift King' dalla rivista Car Boy - il titolo che ha definito un'epoca
• 6 campionati consecutivi nella serie Fuji Race con la sua AE86 (anni Ottanta)
• Vincitore della Classe 3 del JTCC (1985) al volante di una Toyota Corolla Levin
• Vincitore della Formula Mirage (1990) nell'anno d'esordio della categoria
• Vittoria di classe GT2 alla 24 Ore di Le Mans 1995 (8º assoluto) - il primo team giapponese al 100%, con Kunimitsu Takahashi e Akira Iida su Honda NSX
• Vittoria di classe LMGTP alla 24 Ore di Le Mans 1999 - un drammatico 2º assoluto con la Toyota GT-One dopo una foratura nei giri conclusivi
• 9º assoluto alla 24 Ore di Le Mans 1998 con la Toyota GT-One
• 7 partecipazioni a Le Mans (1995, 1996, 1998, 1999, 2000, 2001, 2003)
• Vicecampione dell'All Japan GT Championship (2001)
• 2º posto alla 1000 km di Suzuka (1994)
• Compagno di squadra di Kunimitsu Takahashi nel Team Taisan (1992-1993) e nel Team Kunimitsu (dal 1994)
• Cofondatore e giudice del D1 Grand Prix (2000) - ha reso il drift uno sport professionistico riconosciuto
• Autore del video 'Pluspy' (1987) - un fenomeno underground del drift
• Record della pista nella sua ultima gara (0:51.875) prima del ritiro nel 2004
• Team director dell'ARTA nel JGTC (2005) per le classi GT500 e GT300
• Commentatore di Formula 1 su Fuji TV (dal 1995 a oggi, ospite occasionale)
• Cameo nell'episodio 23 di Initial D First Stage
• Cameo e coordinatore degli stunt in Fast & Furious: Tokyo Drift (2006)
• Ha registrato i suoni del motore dell'AE86 per la serie Initial D
• Ha reso popolare il drift moderno in tutto il mondo - trasformandolo da tecnica illegale a fenomeno culturale
• Ha reso l'AE86 la vettura da drift per eccellenza

Consulente tecnico ufficiale di Initial D per 19 anni (1995-2014), a garanzia di un realismo assoluto nella fisica, nei suoni dei motori e nelle manovre di guida. Ha registrato personalmente i suoni del motore dell'AE86 per la serie. Compare in un cameo nell'episodio 23 di Initial D First Stage, dove chiama Bunta Fujiwara indossando la sua inconfondibile tuta da corsa jade green. È apparso anche in Fast & Furious: Tokyo Drift (2006) nei panni di un pescatore che chiede con ironia 'E questo lo chiami drift?', oltre ad aver lavorato come coordinatore degli stunt.

1. 01 Possiede 2 AE86 (una Levin e una Trueno) con oltre 500.000 km ciascuna e giura che non le venderà mai
2. 02 Da adolescente vide correre Kunimitsu Takahashi e ne trasse l'ispirazione per diventare pilota
3. 03 Anni dopo corse al fianco del suo eroe Takahashi nel Team Taisan (1992-1993)
4. 04 Insieme vinsero la classe GT2 a Le Mans 1995 con la Honda NSX - il primo team giapponese al 100%
5. 05 Cameo nell'episodio 23 di Initial D: chiama Bunta indossando la sua tuta jade green (il suo colore simbolo)
6. 06 Cameo in Fast & Furious Tokyo Drift: il pescatore che dice 'E questo lo chiami drift?'
7. 07 Consulente tecnico di Initial D per 19 anni (1995-2014) - ha garantito il massimo realismo
8. 08 Ha registrato personalmente i suoni del motore dell'AE86 per Initial D
9. 09 Il video 'Pluspy' (1987) documentò le corse illegali sui touge e lo rese famoso
10. 10 Il suo colore simbolo è il jade green (che si vede nel suo cameo in Initial D)
11. 11 Ha perfezionato il proprio drift su Usui Pass nel corso degli anni Settanta
12. 12 Il video Pluspy gli costò una sospensione temporanea, ma lo catapultò alla fama

• Keiichi Tsuchiya - Wikipedia
• Le Mans Challenging History - Toyota Gazoo Racing