コース

椿ライン

椿ライン · Kanagawa

椿ラインのコースレイアウト
レイアウト · 13.1 km

コースデータ

テリトリー · Sidewinder Kanagawa
全長
13.1 km
高低差
580メートル(非常に急)
コーナー数
多数のタイトな下りコーナー
路面
良質な山岳アスファルト
難易度
非常に高い
コースタイプ
極端な勾配の山岳下り
所在県
Kanagawa
実在のモデル
椿ライン
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プロフィール

コースについて

椿ラインは神奈川県湯河原、箱根ターンパイクのすぐ近くを走る。神奈川第4ディフェンスラインを務めるサイドワインダーのホームコースだ。きつい勾配と、下りで牙を剥くタイトコーナーで知られる。

成り立ち

歴史

椿ラインの名は、この一帯に咲く椿に由来する。サイドワインダーは神奈川最後の砦として結成されたチームで、この急勾配を高速で下りきる走りを身上とする。

ルート

重要ポイント

全5セクション

  1. 01 大観山展望台 - 箱根ターンパイクに接続する山頂展望台
  2. 02 椿園 - 有名な花のエリア
  3. 03 急勾配 - 極端な下りセクション
  4. 04 折れ曲がり区間 - 手強いテクニカルセクション
  5. 05 湯河原温泉 - 道の終わりの温泉

テクニック

攻略のカギ

  • 高速下りの習得
  • 極端な急勾配でのコントロール
  • タイトコーナーでの正確なブレーキング
  • 下りドリフトテクニック
  • 勾配変化への適応

警告

危険

  • 極端に急な勾配
  • 高速下りのタイトコーナー
  • 展望台と庭園を訪れる観光客
  • 常に激しいブレーキングが必要
  • 折れ曲がった地形で先が見通せない

伝説

バトルとトリビア

  • シリーズ最長の13.1kmのコース
  • 上りバトル:北条豪(Honda NSX)vs 高橋啓介(FD3S)
  • 下りバトル:藤原拓海(AE86)vs 乾信司(AE86)
  • 大観山展望台はプロジェクトDのメカニックが集まってチューニングする場所
  • アーケードゲームではコースの後半のみが登場する
  • サイドワインダーは神奈川第4ディフェンスライン

テリトリー

サイドワインダーのドライバー

日本・Kanagawa

Go Hojo

チームリーダー兼上りドライバー

車両 Honda NSX 280 PS

Rin Hojo

チームの守備担当ドライバー

車両 Nissan Skyline GT-R V-Spec II 280 PS

Shinji Inui

下りドライバー

車両 Toyota Sprinter Trueno GT-APEX 130 PS
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