Kyōichi Sudō
チームリーダー
車両 Mitsubishi Lancer Evolution III GSR 270 PS
コース
いろは坂
いろは坂 · Tochigi
コースデータ
テリトリー · Emperor Tochigi
- 全長
- 9.5 km
- 高低差
- 440メートル
- コーナー数
- 48のヘアピンカーブ
- 路面
- 優れたアスファルト
- 難易度
- 極めて高い
- コースタイプ
- 連続ヘアピン
- 所在県
- Tochigi
- 実在のモデル
- いろは坂
プロフィール
コースについて
いろは坂は国内屈指の象徴的なワインディングであり、いろは歌の四十八文字にちなんで名付けられた48のヘアピンで知られる。三菱ランサーエボリューションで固めた強豪、チーム・エンペラーのホームコースだ。
成り立ち
歴史
いろは坂が開通したのは1954年。中禅寺湖と世界遺産・日光の社寺へ通じる唯一の道として造られた。須藤京一率いるチーム・エンペラーがこの地を選んだのは、AWDが最も生きるテクニカルコーナーが延々と続くからにほかならない。
ルート
重要ポイント
全5セクション
- 01 「い」のカーブ - 最初のカーブ、リズムを決める
- 02 「は」のカーブ - 最もテクニカルで撮影される
- 03 日光展望台 - パノラマビュー
- 04 中央セクション - 休みなしの20カーブ
- 05 「ん」のカーブ - 最後の決定的なカーブ
テクニック
攻略のカギ
- ヘアピンを完全にものにする技術
- AWDトラクションの使用
- 峠に持ち込んだラリーテクニック
- 超高速の方向転換
- 長丁場を戦い抜く精神力
警告
危険
- 精神的に疲弊する48のタイトコーナー
- 日中の激しい観光客の交通
- 道路を横切る野生の猿
- 冬季の雪と氷
- 下りでのブレーキフェード
伝説
バトルとトリビア
- 48のカーブは10世紀のいろは歌にちなんで名付けられた
- エンペラーは絶対的支配を意味する
- 須藤京一は何年もかけて各カーブを研究した
- 日本で最も撮影される道路の一つ
- 観光バスが毎日走行する
テリトリー
エンペラーのドライバー
日本・Tochigi
Seiji Iwaki
サポートドライバー
車両 Mitsubishi Lancer Evolution IV RS 280 PS
出典