茨城県

パープルシャドウ

その卓越した技術から「神の手」「神の足」と呼ばれるベテランのふたり組。

プロフィール

チームの歴史

「神の手」「神の足」の異名で知られる二人のベテランドライバーによる伝説的なチーム。それぞれの専門分野で最高のドライバーと評されている。



テレメトリー

ドライバーデータ

ドライバー別スペック

01 Honda S2000 (AP1)

Honda S2000 (AP1)

Toshiya Joshima

Toshiya Joshima

「ゴッドハンド」 · ハンドルさばきのスペシャリスト

「神の手」あるいは「ハンドルの魔術師」と呼ばれる城島俊也は、常に片手をハンドルに、もう一方をシフトレバーに置いたまま走る名手である。独自の片手ハンドルは、シフト操作を完全に支配したまま不可能とも思える修正をやってのける。紫のS2000は、コーナーでの超人的な精度で知られている。

片手ハンドルとシフトワーク 精密でテクニカル

車両

シャシー
AP1
エンジン
F20C
最高出力
250 PS
駆動方式
後輪駆動
トランスミッション
6速マニュアル
年式
1999

チューニング

  • 車高調サスペンション
  • 競技用ブレーキ
  • スリックタイヤ
  • リアウイング
  • エアロキット
  • 強化ステアリングシステム

戦績

  • ハンドルさばきの達人
  • 黄金世代の伝説的ベテランドライバー
  • 片手ハンドルのスペシャリスト

トリビア

  • 「神の手」あるいは「ハンドルの魔術師」と呼ばれている
  • 常に片手だけでハンドルを操る
  • 80年代から数十年のキャリアを持つ
  • 拓海との勝負で初めて両手でハンドルを握った
02 Nissan Skyline GT-R

Nissan Skyline GT-R

Kozo Hoshino

Kozo Hoshino

「ゴッドフット」 · ペダルワークのスペシャリスト

「神の足」とも呼ばれる星野好造は、ペダル操作の達人である。アクセル、ブレーキ、クラッチを操る足さばきはまさに人間業を超えており、滑らかで寸分の狂いもない踏み替えは神がかっている。金色のGT-Rは圧倒的なパワーと絶対的な精度を両立させたマシンだ。

ペダルワークとクラッチ操作 精密でテクニカル

車両

シャシー
BNR34
エンジン
RB26DETT
最高出力
280 PS
駆動方式
四輪駆動(4WD)
トランスミッション
6速マニュアル
年式
1999

チューニング

  • 車高調サスペンション
  • 競技用ブレーキ
  • スリックタイヤ
  • リアウイング
  • エアロキット
  • 強化タービン
  • トラクションコントロール

戦績

  • ペダルワークの達人
  • 黄金世代の伝説的ベテランドライバー
  • ペダルワーク(アクセル・ブレーキ・クラッチ)のスペシャリスト

トリビア

  • 「神の足」あるいは「ペダルの達人」と呼ばれている
  • そのペダルワークは人間業を超えている
  • 集中とフローのバランスを保つためレース中に声を出す
  • 80年代から数十年のキャリアを持つ