東京都

Katagiri Street Version

サーキットの技術と公道の現実を融合させるストリートレーシングチーム。

プロフィール

チームの歴史

レーシングチーム片桐ストリートバージョンは、サーキットレースの技術を公道の実際の条件に適応させるために結成された。彼らが重んじるのは万能性と適応力だ。



テレメトリー

ドライバー詳細

ドライバー別データ

01 Toyota MR-S

Toyota MR-S

Kai Kogashiwa

Kai Kogashiwa

「Kai」 · エースドライバー

小柏カイはチームのエースドライバーで、サーキットの技術を実際の路面状況に適応させることを得意としている。彼のトヨタ MR-S ZZW30は、さまざまな条件下での万能さを示すのに最適なマシンである。

適応力と万能性 万能で適応力が高い

車両

シャーシ
ZZW30
エンジン
1ZZ-FE
パワー
140馬力
駆動
後輪駆動
トランスミッション
6速マニュアル
年式
1999

改造

  • 車高調サスペンション
  • 競技用ブレーキ
  • 競技用タイヤ
  • スポーツエキゾーストシステム
  • 強化吸気システム

実績

  • チームのエースドライバー
  • 適応力のスペシャリスト
  • 技術を応用する者

トリビア

  • チームのエースドライバー
  • 適応力のスペシャリスト
  • MR-Sを駆る
  • サーキットの技術を応用する
02 Toyota Supra RZ

Toyota Supra RZ

Hideo Minagawa

Hideo Minagawa

「Minagawa」 · パワー担当ドライバー

皆川英雄はチームのパワー担当ドライバーで、トヨタ スープラRZの圧倒的なパワーを引き出すことを得意としている。彼のスタイルはパワーとテクニカルなコントロールを兼ね備えている。

圧倒的なパワーとコントロール パワフルかつ冷静

車両

シャーシ
JZA80
エンジン
2JZ-GTE
パワー
320馬力
駆動
後輪駆動
トランスミッション
6速マニュアル
年式
1997

改造

  • 車高調サスペンション
  • 競技用ブレーキ
  • スリックタイヤ
  • リアウイング
  • エアロキット
  • 強化タービン
  • スポーツエキゾーストシステム

実績

  • チームのパワー担当ドライバー
  • スープラのスペシャリスト
  • 制御されたパワーの達人

トリビア

  • パワー担当のドライバー
  • スープラのスペシャリスト
  • パワーとコントロールを両立させる
  • サーキットの技術を応用する