神奈川(ベイエリア)

Sidewinder

強固な組織力と豊富な資金を備えた、神奈川のトップレベルのチーム。

プロフィール

チームの歴史

北条豪が結成した神奈川のエリートチームで、プロフェッショナルな組織力と豊富な資金で知られている。地域屈指の最強チームの一つと見なされている。



テレメトリー

ドライバー詳細

ドライバー別データ

01 Honda NSX

Honda NSX

Go Hojo

Go Hojo

「Go」 · チームリーダー兼上りドライバー

サイドワインダーのプロフェッショナルなリーダーである北条豪は、資金とテクノロジーを駆使して勝利をつかむ経験豊富なドライバーだ。彼のホンダ NSX NA1は、上りにおける日本車のパワーを見せつけるマシンである。

圧倒的なパワーと上りでのスピード プロフェッショナルで計算高い

車両

シャーシ
NA1
エンジン
C30A
パワー
280馬力
駆動
後輪駆動
トランスミッション
5速マニュアル
年式
1990

改造

  • 車高調サスペンション
  • 競技用ブレーキ
  • スリックタイヤ
  • リアウイング
  • エアロキット
  • スポーツエキゾーストシステム
  • 強化吸気システム

実績

  • サイドワインダーのリーダー
  • シリーズで最もプロフェッショナルなドライバー
  • 先進技術のスペシャリスト
  • 上りの達人

トリビア

  • シリーズで最もプロフェッショナルなドライバーである
  • 勝つために先進的なテクノロジーを活用する
  • 走りに対して非常に計算高いアプローチをとる
  • 上りのスペシャリスト
02 Nissan Skyline GT-R V-Spec II

Nissan Skyline GT-R V-Spec II

Rin Hojo

Rin Hojo

「Shinigami」 · チームの守備担当ドライバー

死神として知られるリンは北条豪の兄弟であり、チームの守備の一角を担っている。彼のスカイラインGT-R BNR32は、レースを支配しチームの順位を守るのに最適なマシンである。

防御とコントロールのテクニック テクニカルで正確

車両

シャーシ
BNR32
エンジン
RB26DETT
パワー
280馬力
駆動
四輪駆動(4WD)
トランスミッション
5速マニュアル
年式
1994

改造

  • 車高調サスペンション
  • 競技用ブレーキ
  • スリックタイヤ
  • リアウイング
  • エアロキット
  • 強化タービン
  • トラクションコントロールシステム
  • スポーツエキゾーストシステム

実績

  • サイドワインダーの守備担当ドライバー
  • コントロール技術のスペシャリスト
  • 北条豪の兄弟であり味方

トリビア

  • 北条豪の兄弟である
  • 死神として知られている
  • 防御テクニックのスペシャリスト
  • チームと兄弟に非常に忠実
03 Toyota Sprinter Trueno GT-APEX

Toyota Sprinter Trueno GT-APEX

Shinji Inui

Shinji Inui

「Shinji」 · 下りドライバー

サイドワインダー最年少のドライバーである乾信司は、常に学び続ける将来有望なドライバーだ。彼の2ドアAE86は亡き父の愛車で、コーナーや下りで非常に扱いやすい。

コーナリングと下りの走り 正確でテクニカル

車両

シャーシ
AE86 (2 puertas)
エンジン
4A-GEU
パワー
130馬力
駆動
後輪駆動
トランスミッション
5速マニュアル
年式
1986

改造

  • 車高調サスペンション
  • 競技用ブレーキ
  • 競技用タイヤ
  • スポーツマフラー
  • 強化吸気システム

実績

  • チームの有望なドライバー
  • コーナーと下りのスペシャリスト
  • 家族の遺産を受け継ぐ者

トリビア

  • チームで最年少である
  • 北条豪よりもテクニカルなスタイルを持つ
  • 非常に将来有望である
  • 亡き父の車を駆る
  • 下りのスペシャリスト