車庫

名車

定義了山道的機器。每一輛車都有自己的個性、歷史與傳說。

FR · 1983 · 3-Door Hatchback

精選車輛

Toyota AE86

Sprinter Trueno GT-APEX · 3-Door Hatchback

車手 · Takumi Fujiwara 車隊 · Project D

頭文字D中最具代表性的車。藤原拓海的 AE86 之所以成為傳奇，靠的是深度改裝的 4A-GE 引擎，以及憑車手技術與馬力遠勝於它的對手正面抗衡的能力。

規格表

引擎: 4A-GE 1.6L I4 DOHC
排氣量: 1,587 cc
馬力: 240 HP @ 11,000 RPM (modificado)
扭力: 162 Nm @ 8,000 RPM
驅動方式: FR (Front-Engine, Rear-Wheel Drive)
變速箱: 5-speed Manual
車重: 925 kg

改裝

Group A 規格的 4A-GE 引擎，可拉到 11,000 轉/分
TRD 獨立節氣門（ITB）
高性能 LSD 限滑差速器
特製可調式懸吊

拿手絕活溝落（Gutter Run）、慣性甩尾、拓海在窄小彎道中的獨門技巧

完整車庫

14 輛

Mazda RX-7

Keisuke Takahashi

FR
350 HP
1999

Nissan Skyline GT-R "34"

Kozo Hoshino

4WD
280 HP
1999

Honda NSX

Go Hojo

MR
270 HP
1990

Nissan Silvia S15

Hiroya Okuyama

FR
250 HP
1999

Toyota MR2

Kai Kogashiwa

MR
245 HP
1993

Nissan Skyline GT-R "32"

Nakazato Takeshi

4WD
280 HP
1989

Honda S2000

Toshiya Joshima

FR
250 HP
1999

Subaru Impreza WRX STi

Bunta Fujiwara

4WD
280 HP
1998

Toyota MR-S

Kai Kogashiwa

MR
140 HP
2000

Mazda RX-7

Ryosuke Takahashi

FR
350 HP
1989

Nissan Sileighty

Mako Sato

FR
220 HP
1991

Nissan Fairlady Z

Ryuji Ikeda

FR
287 HP
2002

Mitsubishi Lancer Evolution III

Kyoichi Sudo

4WD
300 HP
1995

Honda Civic Type R

Tomoyuki Tachi

FF
185 HP
1997

規格

規格表

各車遙測數據

Mazda RX-7

FD3S Type R · 2-Door Coupe

Keisuke Takahashi Project D 1999

高橋啟介的 RX-7 FD 是轉子引擎工藝的傑作。搭載深度調校的 13B-REW 雙渦輪引擎，是全系列速度最快的車之一。

規格表

引擎: 13B-REW Twin-Rotor Twin-Turbo
排氣量: 1,308 cc (2x 654cc)
馬力: 350 HP @ 8,000 RPM (modificado)
扭力: 362 Nm @ 5,000 RPM
驅動方式: FR (Front-Engine, Rear-Wheel Drive)
變速箱: 5-speed Manual
車重: 1,280 kg

拿手絕活上坡高速、兇猛甩尾、暴力加速

Nissan Skyline GT-R "34"

R34 · 2-Door Coupe

Kozo Hoshino Purple Shadow 1999

星野好造「神之腳」的傳奇 R34 GT-R。這是 Skyline GT-R 的最終進化型，擁有先進科技與暴力馬力。

規格表

引擎: RB26DETT 2.6L I6 Twin-Turbo
排氣量: 2,568 cc
馬力: 280 HP @ 6,800 RPM (oficial) / 400+ HP (real)
扭力: 392 Nm @ 4,400 RPM
驅動方式: 4WD (ATTESA E-TS PRO)
變速箱: 6-speed Manual (Getrag)
車重: 1,560 kg

拿手絕活究極的哥吉拉

Honda NSX

NA1 · 2-Door Coupe

Go Hojo Sidewinder 1990

北條豪的 NSX 是日本超級跑車的代表。以 F1 技術與 V6 VTEC 引擎，兼顧性能與可靠度。

規格表

引擎: C30A 3.0L V6 VTEC
排氣量: 2,977 cc
馬力: 270 HP @ 7,100 RPM
扭力: 284 Nm @ 5,300 RPM
驅動方式: MR (Mid-Engine, Rear-Wheel Drive)
變速箱: 5-speed Manual
車重: 1,350 kg

拿手絕活親民的超級跑車

Nissan Silvia S15

Spec-R · 2-Door Coupe

Hiroya Okuyama Team Spiral 1999

奧山廣也的 Silvia S15。這是經典 Silvia 的最後一代，也是最精煉的一代，天生適合甩尾。

規格表

引擎: SR20DET 2.0L I4 Turbo
排氣量: 1,998 cc
馬力: 250 HP @ 6,400 RPM
扭力: 275 Nm @ 4,800 RPM
驅動方式: FR (Front-Engine, Rear-Wheel Drive)
變速箱: 6-speed Manual
車重: 1,240 kg

拿手絕活究極的 Silvia

Toyota MR2

SW20 G-Limited · 2-Door Coupe

Kai Kogashiwa Team Katagiri 1993

中置引擎的 MR2 以靈活卻難以捉摸的操控聞名。小柏改在險惡的伊呂波坂上，把這輛難搞的車駕馭得爐火純青。

規格表

引擎: 3S-GTE 2.0L I4 Turbo
排氣量: 1,998 cc
馬力: 245 HP @ 6,000 RPM
扭力: 304 Nm @ 3,200 RPM
驅動方式: MR (Mid-Engine, Rear-Wheel Drive)
變速箱: 5-speed Manual
車重: 1,270 kg

拿手絕活轉向迅捷、平衡完美、能被駕馭的瞬間轉向過度

Nissan Skyline GT-R "32"

R32 · 2-Door Coupe

Nakazato Takeshi Night Kids 1989

人稱「哥吉拉」的傳奇 GT-R R32。搭載先進的 ATTESA E-TS 四驅系統，是全系列科技含量最高的車之一。

規格表

引擎: RB26DETT 2.6L I6 Twin-Turbo
排氣量: 2,568 cc
馬力: 280 HP @ 6,800 RPM (oficial) / 350+ HP (real)
扭力: 353 Nm @ 4,400 RPM
驅動方式: 4WD (ATTESA E-TS)
變速箱: 5-speed Manual
車重: 1,430 kg

拿手絕活智慧型四驅、RB26 的馬力、直線速度

Honda S2000

AP1 · 2-Door Roadster

Toshiya Joshima Purple Shadow 1999

城島俊也的 S2000 是一部高轉速機器。可上看 9,000 轉/分的 F20C VTEC 引擎搭配輕盈車重，讓它在蜿蜒山路上如魚得水。

規格表

引擎: F20C 2.0L I4 VTEC
排氣量: 1,997 cc
馬力: 250 HP @ 8,300 RPM
扭力: 218 Nm @ 7,500 RPM
驅動方式: FR (Front-Engine, Rear-Wheel Drive)
變速箱: 6-speed Manual
車重: 1,240 kg

拿手絕活高轉速、完美的 50/50 配重、單手駕駛風格

Subaru Impreza WRX STi

GC8 · Version V

Bunta Fujiwara Independiente 1998

Impreza GC8 是世界拉力賽的傳奇。渦輪增壓水平對臥引擎搭配左右對稱四驅，只要路況一變差，它幾乎無人能敵。

規格表

引擎: EJ20 2.0L Flat-4 Turbo
排氣量: 1,994 cc
馬力: 280 HP @ 6,500 RPM
扭力: 343 Nm @ 4,000 RPM
驅動方式: 4WD (Symmetrical AWD)
變速箱: 5-speed Manual
車重: 1,240 kg

拿手絕活左右對稱四驅的抓地力、極致穩定性、水平對臥引擎的動力

Toyota MR-S

ZZW30 · 2-Door Roadster

Kai Kogashiwa Team Katagiri 2000

小柏的第三代 MR-S。輕量而靈巧的中置引擎敞篷跑車，最適合蜿蜒的山路。

規格表

引擎: 1ZZ-FE 1.8L I4
排氣量: 1,794 cc
馬力: 140 HP @ 6,400 RPM
扭力: 171 Nm @ 4,400 RPM
驅動方式: MR (Mid-Engine, Rear-Wheel Drive)
變速箱: 5-speed Manual
車重: 975 kg

拿手絕活超輕量的中置引擎配置

Mazda RX-7

FC3S Savanna Infini · 2-Door Coupe

Ryosuke Takahashi Project D 1989

高橋涼介的 FC3S 是一具裝了輪子的大腦。車上滿載感測器與電腦，這輛 RX-7 既聰明又快。

規格表

引擎: 13B-T Twin-Rotor Turbo
排氣量: 1,308 cc (2x 654cc)
馬力: 350 HP @ 7,500 RPM (modificado)
扭力: 343 Nm @ 5,500 RPM
驅動方式: FR (Front-Engine, Rear-Wheel Drive)
變速箱: 5-speed Manual
車重: 1,240 kg

拿手絕活即時數據分析、計算到毫釐的路線、純粹的戰術

Nissan Sileighty

180SX + Silvia S13 · Hybrid

Mako Sato Impact Blue 1991

Sileighty 是獨一無二的混血車，把 Silvia S13 的車頭接在 180SX 的車身上。佐藤真子這輛車，以夜間下坡的實力聞名。

規格表

引擎: CA18DET 1.8L I4 Turbo
排氣量: 1,809 cc
馬力: 220 HP @ 6,400 RPM (modificado)
扭力: 275 Nm @ 4,000 RPM
驅動方式: FR (Front-Engine, Rear-Wheel Drive)
變速箱: 5-speed Manual
車重: 1,190 kg

拿手絕活夜間下坡、精準的煞車技巧、團隊默契

Nissan Fairlady Z

Z33 · 2-Door Coupe

Ryuji Ikeda Team Spiral 2002

池田龍次的 Fairlady Z。經典 Z 車系的重生之作，配上強勁的 V6 引擎與復古摩登的造型。

規格表

引擎: VQ35DE 3.5L V6
排氣量: 3,498 cc
馬力: 287 HP @ 6,200 RPM
扭力: 363 Nm @ 4,800 RPM
驅動方式: FR (Front-Engine, Rear-Wheel Drive)
變速箱: 6-speed Manual
車重: 1,450 kg

拿手絕活重獲新生的 Z 傳承

Mitsubishi Lancer Evolution III

GSR · 4-Door Sedan

Kyoichi Sudo Emperor 1995

須藤京一的 Evo III 是一頭四驅猛獸。四驅系統讓它在加速與出彎抓地力上佔盡優勢。

規格表

引擎: 4G63T 2.0L I4 Turbo
排氣量: 1,997 cc
馬力: 300 HP @ 6,500 RPM (modificado)
扭力: 373 Nm @ 3,000 RPM
驅動方式: 4WD (All-Wheel Drive)
變速箱: 5-speed Manual
車重: 1,260 kg

拿手絕活暴力的四驅加速、極致抓地力、上坡的爆發力

Honda Civic Type R

EK9 · 3-Door Hatchback

Tomoyuki Tachi Todo School (Toudou Juku) 1997

館智幸的初代 Civic Type R。這部鋼砲以高轉速 VTEC 引擎，徹底改寫了這個級距。

規格表

引擎: B16B 1.6L I4 VTEC
排氣量: 1,595 cc
馬力: 185 HP @ 8,200 RPM
扭力: 160 Nm @ 7,500 RPM
驅動方式: FF (Front-Engine, Front-Wheel Drive)
變速箱: 5-speed Manual (Close-ratio)
車重: 1,060 kg

拿手絕活改寫級距的革命性鋼砲